gondesmotovlog Blogger Otomotif Sejak 2011. Pernah mendapatkan $1000 dari adsense dan youtube dan sekarang aktif di website knalpotracing.co.id dengan sharing2 dan berbagi tips trik modifikasi motor dan knalpot racing di indonesia

Cara Modifikasi Motor Beat Lengkap

10 min read

Modifikasi Beat FI Terbaru

Kenapa Motor Beat Sangat Cocok Dimodifikasi

knalpotracing.co.id – Honda Beat adalah salah satu skuter matik paling laris di Indonesia, dengan jumlah pengguna yang sangat besar dari berbagai kalangan — mulai dari pelajar, pekerja harian, ojek online, hingga ibu rumah tangga. Dikenal karena irit bahan bakar, bodi ramping, dan perawatan mudah, Honda Beat juga menawarkan potensi modifikasi yang sangat luas, baik dari sisi tampilan maupun performa.

Banyak pengguna Beat ingin tampil beda tanpa harus mengorbankan kenyamanan atau keandalan motor. Di sinilah modifikasi bertahap dan fungsional menjadi pilihan cerdas. Artikel ini akan memandu kamu — baik sebagai pemilik bengkel, mekanik, atau pengguna harian — bagaimana memodifikasi Honda Beat secara aman, efisien, dan sesuai kebutuhan.

Catatan: Artikel ini cocok untuk semua varian Beat: Beat FI, Beat Pop, Beat Street, hingga Beat eSP terbaru.

Strategi Modifikasi Motor Beat yang Aman dan Bertahap

Modifikasi Beat FI Terbaru

Sebelum memulai, penting untuk memahami filosofi modifikasi bertahap:

  1. Mulai dari komponen ringan (plug & play)

  2. Utamakan kenyamanan & fungsionalitas

  3. Baru lanjut ke tampilan & performa

  4. Perhatikan legalitas & keselamatan berkendara

Modifikasi yang dilakukan dengan perencanaan matang tidak hanya membuat tampilan motor makin keren, tapi juga meningkatkan kenyamanan harian, performa handling, dan bahkan keamanan berkendara.

Tahap Awal: Modifikasi Spion Motor Beat

🔧 Kenapa Spion Perlu Dimodifikasi?

  • Secara fungsional, spion standar Beat kadang kurang leluasa untuk pandangan belakang.

  • Dari sisi estetika, spion aftermarket menawarkan gaya retro, sporty, atau bahkan racing look.

  • Banyak juga yang mencari spion lipat atau model jalu stang agar lebih praktis untuk parkir.

Rekomendasi Spion Aftermarket

Ada beberapa model spion aftermarket yang populer di kalangan pengguna Beat:

Gambar Spion Harga Spion Link Pembelian Shopee
Spion Beat Bubut Tangkai Pendek Rp 125.000  Belinya disini
Spion Beat Model XMAX merk nemo Rp 70.000  Belinya disini
Rp 68.000  Belinya disini
Spion Matic Click klik Thailand PNP Honda Vario 110 125 Beat Scoop Rp 38.000  Belinya disini
Spion Tomok Kecil 2772 Universal - Spion Tomok 2772 Variasi Gagang Cnc Mini Beat Vario Scoopy Nmax Aerox Lexi Pcx Vixion Sonic Jupiter Rp 47.500  Belinya disini
Spion X1 Spion Yamaha 125z Thailand Honda & Yamaha Vario,Beat,Nmax,Aerox,Lexi Fizr,Jupiter Z Jupiter MX & Motor Lain Nya Rp 32.500  Belinya disini
Kaca Spion TGP Delta Vario 125 150 NMAX PCX MX Mio Beat Revo Supra 125 Rp 48.900  Belinya disini

⚠️ Tips Pemasangan:

  • Pastikan ulir spion sesuai dengan dudukan Beat (biasanya ulir kanan 10 mm)

  • Gunakan bracket tambahan bila diperlukan

  • Pilih spion yang memiliki kaca cembung agar lebih luas sudut pandangnya

Bagian Kedua: Modifikasi Velg dan Ban Motor Beat

Modifikasi velg dan ban merupakan salah satu langkah penting dalam mengubah tampilan dan karakter berkendara motor Honda Beat. Selain memberikan kesan sporty atau klasik sesuai selera, pemilihan velg dan ban yang tepat juga sangat berpengaruh terhadap handling, kenyamanan, dan keselamatan.

🔧 Jenis Velg Aftermarket untuk Honda Beat

Secara umum, ada dua tipe velg yang biasa digunakan untuk modifikasi Beat:

1. Velg Palang (Casting Wheel/ CW)

  • Tersedia dalam berbagai desain racing dan warna (hitam doff, gold, silver, dll)

  • Kuat, tidak perlu perawatan harian seperti velg jari-jari

  • Cocok untuk pemakaian harian dan tampil sporty

2. Velg Jari-jari (Spoke Wheel/ SW)

  • Tampilan retro dan cocok untuk Beat Pop atau modif gaya thailook

  • Lebih ringan dan fleksibel di jalan bergelombang

  • Cocok untuk motor yang ingin tampil klasik atau ringan

📏 Ukuran Velg Ideal untuk Beat

Posisi Ukuran Standar Ukuran Modifikasi Umum Efek Modifikasi
Depan 14 x 1.40 14 x 1.60 – 17 x 1.60 Tampilan makin panjang, perlu perhitungan ban
Belakang 14 x 1.60 14 x 1.85 – 17 x 1.85 Keren, tapi bisa mentok spatbor bila salah ukuran ban

⚠️ Untuk yang ingin gaya thailook, velg ring 17 dengan jari-jari tipis memang menarik, namun perhatikan:

  • Ukuran ban harus tipis (misal 60/80) → risiko licin di jalan basah

  • Harus disesuaikan dengan kondisi jalan yang dilalui harian

🛞 Pemilihan Ban yang Sesuai

Pemilihan ban harus menyesuaikan dengan ukuran velg baru. Berikut referensi:

Ukuran Velg Ukuran Ban Aman Catatan
14 x 1.60 80/80 – 90/80 Untuk kenyamanan dan harian
17 x 1.60 60/80 – 70/80 Gaya thailook, tapi kurang empuk
14 x 1.85 90/80 – 100/80 Lebih stabil, tapi berat akselerasi

Rekomendasi Produk Velg dan Ban (dengan Link Shopee Affiliate)

🔹 Velg Racing Beat 14 Inchi Model VND Black Doff

  • Material alloy ringan, desain racing

  • Plug & play untuk Beat FI dan eSP

🔹 Velg Jari-Jari TK Racing Ring 17

  • Gaya thailook, bobot ringan

  • Tersedia berbagai warna

🔹 Ban Federal Matic Evo 90/80 Ring 14

  • Cocok untuk Beat standar dan modif ringan

  • Tapak stabil dan cocok segala cuaca

Velg Racing Beat 

Gambar Produk Harga Produk Link Pembelian Produk
Rp 1.625.000  Belinya disini
Velg VND Racing D Speed 185x14 & 215x14 Vario 125150 Vario 160Cbs Stylo Cbs Beat Vario 110 Scoopy Spacy Genio Rp 1.790.000  Belinya disini
Velg VND V speed Gen 2 Vario 110 Scoopy Beat Ring 14 Rp 1.850.000  Belinya disini
Velg Racing Vnd AK 56 Beat Vario 110 Scoopy Vario 125 Vario 150 Vario 160 Cbs Ring 17 Rp 1.580.000  Belinya disini
VELG, PELAK VND AK 88 RING 14 VARIO 125-150 BEAT, SCOOPY, VARIO 110, GENIO Rp 1.900.000  Belinya disini

Velg Jari Jari Beat 

Gambar Produk  Harga Produk Link Pembelian Produk 
Velg Paketan Beat Vario110 Scoppy Genio Sepasang - Velg Rakitan 140x140-17 Jari Jari Ring17 Vario 110 Scoppy Beat Genio Depan Rp 699.000  Belinya disini
Velg Jari Jari Ring 14 Vario 110 125 150,Beat Scoopy Genio Spacy Rp 775.000  Belinya disini
Velg Jari Jari Honda Matic Vario 110125150 Scoopy Beat Ring 14 Rp 865.000  Belinya disini

🔹 Ban Matic Paling Rekomendasi

Gambar Produk  Harga Produk Link Pembelian di Shopee
Michelin Ban Motor Matic Mio, Vario, Beat Pilot Moto GP - ukuran 90-80 R14 Tubeless Rp 492.150  Belinya disini
FDR 90 80 14 MP 76 MP 27 SPORT XR GOLD RACING SOFT COMPOUND TUBELESS BAN MATIC MP76 MP27 SPORTXR TL Rp 371.150  Belinya disini
BAN PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT RING 14 MATIC SEMUA UKURAN Rp 305.000  Belinya disini
Ban Motor Ring 14 Ban Swallow Slash 80 80-14 80 90-14 90 80-14 90 90-14 100 80-14 Ban Tubeless Ring 14 Ban Motor Matic Ban Motor Rp 208.000  Belinya disini
BAN MAXXIS VICTRA TUBELESS 110 70 - 120 70 - 130 70 - 140-70 RING 13 BAN MOTOR MATIC BAN NMAX Rp 239.900  Belinya disini
Ban Michelin Pilot Street - Matic Tubeless (80 90 - 90 90 - 80 80 - 90 80 - 100 80 - 120 70) Ring 14 Matic Rp 330.000  Belinya disini

⚠️ Tips & Catatan Teknis:

  • Jangan asal ganti velg besar tanpa memperhitungkan gear ratio dan daya dorong CVT

  • Gunakan bantalan pelek (rim band) yang baik agar tidak mudah bocor

  • Jangan gunakan ukuran ban terlalu besar, karena bisa mengganggu putaran speedometer digital

💬 Pengalaman Bengkel:

“Banyak pelanggan kami merasa lebih puas setelah ganti ke velg 1.85 dan ban 90/80 karena motor lebih stabil dan enak buat cornering. Tapi kami selalu ukur spatbor dan swing arm dulu agar tidak mentok.”
Wawan, Mekanik Bengkel Modifikasi di Yogyakarta

Bagian Ketiga: Modifikasi Shock Depan dan Shock Belakang Motor Beat

Suspensi adalah salah satu bagian vital yang sangat memengaruhi kenyamanan dan kestabilan saat berkendara. Pada motor matic seperti Honda Beat, shock depan dan belakang bawaan pabrik dirancang untuk kebutuhan standar harian. Namun, bagi kamu yang ingin riding lebih stabil, empuk, dan terlihat keren, upgrade shock adalah langkah penting dalam proyek modifikasi.

🔧 Modifikasi Shock Depan Beat

Shock depan Beat umumnya menggunakan tipe teleskopik standar. Namun kamu bisa menggantinya dengan model aftermarket untuk performa lebih stabil dan tampilan lebih racing.

Manfaat Upgrade Shock Depan:

  • Peredaman lebih empuk dan stabil saat melintasi jalan rusak

  • Lebih mantap saat hard braking (rem mendadak)

  • Menambah kesan gagah pada tampilan depan motor

⚙️ Pilihan Shock Depan Aftermarket:

Merek Fitur Kisaran Harga
Ride It Tabung luar, warna menarik Rp300–400 ribu
Scarlet Racing Adjustable preload Rp450–600 ribu
VND Tabung tengah, ringan Rp400–500 ribu

Rekomendasi Shock Depan Beat 

Gambar Produk Harga Produk  Link Pembelian di Shopee
Rp 690.000  Belinya disini
Shock Depan VND Vario 125 150 Beat Scoopy Mio Fazzio Freego Jupiter Fizr Ak 111 B1 222 Rp 1.325.000  Belinya disini
Shock Depan KTC KYTA Vario 125 150 Beat Hitam SFF 05 Rp 1.850.000  Belinya disini
Shok Depan Tabung Shock DBS 8905 Beat Fi Karbu - Vario Fi - Scoopy - Vario 125 150 Sok Bottom Twotone DBS Rp 240.000  Belinya disini

⚠️ Tips Pemasangan Shock Depan:

  • Pastikan panjang shock sesuai bawaan pabrik Beat (±70–72 cm)

  • Hindari shock terlalu pendek atau terlalu panjang agar tidak merusak komstir dan stabilizer

  • Gunakan kunci momen saat pemasangan agar tidak menyebabkan kebocoran seal shock

🔧 Modifikasi Shock Belakang Beat

Shock belakang Honda Beat bisa di-upgrade dengan berbagai jenis: dari model gas tabung, gas nitrogen, hingga model ganda untuk konversi dual shock (untuk tampilan drag atau touring).

Manfaat Upgrade Shock Belakang:

  • Handling lebih baik saat berboncengan

  • Motor tidak mentok saat lewat polisi tidur atau bawa beban berat

  • Tampilan motor makin gagah

🏆 Rekomendasi Shock Belakang Aftermarket:

Gambar Produk  Harga Produk  Link Pembelian Produk
DBS 8899 G Plus Shock Belakang Motor Matic Yamaha Mio Xride Soulgt MioM3 Mio Smile Honda Beat Scoopy Genio Vario Fi Xeon Fazzio Vario 125 150 Rp 275.000  Belinya disini
SHOCK DBS HI-TRON NEW SERIES-8822 MIO - BEAT - VARIO FI Rp 280.000  Belinya disini
Shock Belakang KYB Kayaba Zeto Untuk Matic Vario Beat Scoopy Mio ZT1040 Rp 350.000  Belinya disini
DBS 729 Vin Series Edition Shock Belakang Mio Beat Scoopy Genio Fazzio VarioFi Vario125 Rp 520.000  Belinya disini
Shock DBS 8686 Z Series Original Mio Beat Scoopy Vario 125 150 Vario 110 Mioj MioM3 Mio Sporty Mio Soul GT Scopy Xeon X-Rider Genio Fazio Fino Beat Fi Rp 165.000  Belinya disini
Rp 325.000  Belinya disini
SHOCK SHOCKBREAKER BELAKANG MODEL YSS FASTBIKES 310 330 BEAT VARIO MIO VARIO 125 BEAT VARIO 150 FINO VARIO 160 MIO Rp 240.000  Belinya disini
SHOCKBREAKER SHAFER 003 EXTREME TABUNG ATAS KLIK REBOUND Rp 750.000  Belinya disini
SS Suspension Shockbreaker Shock Belakang Variasi G Series Gplus G Plus Smooth NMax PCX 160 PCX160 Vario 125 Vario 150 Rp 1.520.000  Belinya disini
Shockbreaker KTC Racing Extreme Klik Rebound Shock Belakang Vario Mio Scoopy Fino Xeon Beat 300mm 325mm Rp 1.010.000  Belinya disini
Shockbreaker belakang Ktc Razor Singel Matic Vario,Beat,Scoopy,Mio Rp 335.000  Belinya disini
Shockbreker shock shockbreaker Belakang Ktc Onyx rebound klik 310 330 340 Stylo Vario 110 125 150 160 Mi Rp 746.000  Belinya disini

⚠️ Perhatian Saat Ganti Shock Belakang:

  • Ukuran standar shock belakang Beat: 270–280 mm

  • Panjang shock aftermarket yang terlalu tinggi bisa menyebabkan riding terasa keras, sedangkan terlalu pendek bikin mentok sepatbor

  • Jangan asal pasang shock bebek ke motor matic — mounting dan rebound-nya beda!

💬 Pendapat Mekanik:

“Kami biasa pasang shock YSS ke Beat untuk pengguna yang sering boncengan atau jalan jauh. Tapi untuk anak muda yang pengen gaya, shock Scarlet dan Ride It udah cukup. Tapi tetap, pemasangan harus benar biar nggak merusak bodi belakang.”
Imam, Mekanik Bengkel Harian Motor Bandung

🛠️ Tips Tambahan:

  • Ganti baut shock dengan model racing atau titanium untuk penampilan lebih keren

  • Bila shock terlalu keras, sesuaikan dengan tekanan ban agar tetap nyaman

Bagian Keempat: Modifikasi Lampu Motor Beat — Terang, Stylish, dan Aman

Sistem penerangan pada motor tidak hanya berperan dalam keamanan berkendara, tapi juga memberi nilai estetika yang tinggi. Pada motor Honda Beat, lampu depan, lampu sein, dan stoplamp sangat mudah untuk dimodifikasi dengan komponen aftermarket yang legal dan plug & play. Dengan modifikasi yang tepat, Beat kamu bisa tampil lebih mewah, terang saat malam hari, dan tetap aman dari sisi kelistrikan.

💡 Modifikasi Lampu Depan (Headlamp) Beat

Mengapa Ganti Headlamp?

  • Lampu standar Beat masih memakai bohlam halogen (pada tipe lama) yang kurang terang di malam hari

  • Model reflektor biasa terlihat standar dan kurang modern

  • Penerangan kurang optimal di daerah berkabut atau gelap

🔄 Opsi Modifikasi Headlamp:

Tipe Lampu Keunggulan Cocok Untuk
LED White 6000K Lebih terang dan hemat daya Beat eSP & FI
LED Projector Fokus cahaya tajam, tampilan premium Beat Street
LED DRL Strip Estetika mewah, mirip motor Eropa Semua varian

📌 Rekomendasi Produk:

⚠️ Tips Pemasangan:

  • Pastikan arus DC motor stabil (gunakan relay tambahan jika perlu)

  • Jangan melebihi batas watt (di atas 25–35W bisa membebani aki)

  • Gunakan sealant agar headlamp tidak berembun setelah dibuka

Modifikasi Lampu Sein dan Stoplamp

Lampu sein dan stoplamp sangat berpengaruh pada estetika belakang motor. Banyak modifikator mengubah lampu ini menjadi model LED bar, smoke, hingga sequential (berjalan).

🔄 Pilihan Modifikasi Sein & Stoplamp:

Komponen Tipe Modifikasi Manfaat
Sein Depan LED Sequential Keren & lebih mencolok
Stoplamp LED Smoke Bar Tampilan racing, sinar terang
Sein Jalu Sein ringkas model jalu stang Tampilan drag look

🔗 Rekomendasi Produk:

⚠️ Catatan Legalitas:

  • Pastikan warna cahaya lampu tidak diubah dari standar (kuning untuk sein, merah untuk stoplamp)

  • Jangan gunakan strobo untuk harian karena melanggar aturan lalu lintas

⚙️ Modifikasi Tambahan: DRL, Underglow, dan Ambient Light

Jika ingin Beat tampil makin premium, kamu bisa tambahkan:

  • DRL Strip LED (dipasang di dalam mika headlamp)

  • Lampu underglow bawah bodi (untuk pamer malam hari)

  • Ambient light di dek kaki (estetika plus fungsional untuk malam)

⚠️ Pastikan semua modifikasi lampu tidak mengganggu pengendara lain di jalan.

💬 Pendapat Mekanik:

“Ganti headlamp ke LED itu solusi utama buat yang sering riding malam. Tapi saya selalu sarankan tetap jaga watt rendah dan periksa arus aki. Untuk estetika, lampu sein sequential bikin motor keliatan mahal.”
Bagus, Teknisi Kelistrikan Motor Jogja

🔋 Tips Kelistrikan Tambahan:

  • Pastikan aki minimal 5Ah (bila banyak lampu LED)

  • Gunakan kabel standar minimal AWG 18 untuk lampu utama

  • Pasang saklar terpisah untuk DRL dan underglow agar tidak boros aki

Bagian Kelima: Modifikasi Performa Ringan Honda Beat — Knalpot, Busi, Filter, dan CVT

Modifikasi performa ringan pada Honda Beat sangat cocok bagi kamu yang menginginkan tarikan enteng, suara merdu, dan efisiensi bahan bakar lebih optimal tanpa mengorbankan keawetan mesin. Di bagian ini, kita akan membahas knalpot racing, busi iridium, filter udara high flow, dan upgrade ringan pada CVT.

🔊 1. Modifikasi Knalpot Racing Harian

Mengganti knalpot adalah salah satu langkah paling umum dalam modifikasi motor. Tidak hanya memberi peningkatan respons gas di putaran bawah-menengah, tetapi juga tampilan dan suara motor jadi lebih sporty.

⚙️ Jenis Knalpot untuk Beat:

Tipe Knalpot Karakter Suara Cocok Untuk
Free Flow Stainless Suara ngebas, ringan Harian & tampil keren
Semi Free Flow Suara moderat, tetap nyaman Daily use, touring
Full System (Leher + Silencer) Tarikan lebih galak Harian + kontes

🔗 Rekomendasi Produk:

⚠️ Tips:

  • Gunakan knalpot yang punya DB Killer agar suara tidak berlebihan

  • Hindari knalpot dengan leher terlalu pendek — bisa menyebabkan tarikan ngempos

  • Pastikan bracket dan dudukan presisi agar tidak getar

🔥 2. Upgrade Busi ke Iridium

Busi iridium memberikan percikan api lebih fokus dan kuat, cocok untuk menunjang sistem pembakaran Beat yang sudah dimodifikasi ringan.

Keunggulan Busi Iridium:

  • Pengapian lebih stabil di RPM tinggi

  • Umur pakai lebih panjang

  • Cocok untuk motor yang sering macet atau touring

🔗 Rekomendasi:

📌 Catatan: Pastikan gap busi sesuai rekomendasi pabrik (±0.7 mm)

🌬️ 3. Filter Udara Racing / High Flow

Filter udara racing memiliki aliran udara lebih besar dibandingkan filter standar, membantu proses pembakaran lebih efisien.

Keuntungan:

  • Tarikan lebih responsif di awal

  • Bisa dicuci dan digunakan kembali (hemat jangka panjang)

  • Bahan foam atau kertas sintetik tahan lama

🔗 Produk Rekomendasi:

  • Filter Udara Ferrox Beat FI / eSP — Stainless Washable
    🔗 Cek di Shopee

  • Filter Udara K&N Universal untuk Modifikasi CVT Housing
    🔗 Lihat di Shopee

⚠️ Pemasangan:

  • Jangan gunakan filter terlalu terbuka tanpa box udara (rawan masuk air/debu)

  • Cocokkan dengan setelan AFR bila kamu sudah modif karburasi atau injeksi

⚙️ 4. Upgrade Sistem CVT: Roller, Kampas Ganda, dan Per CVT

CVT (Continuously Variable Transmission) adalah sistem penggerak khas motor matic. Dengan sedikit ubahan ringan, Beat kamu bisa terasa lebih “ngacir”.

Komponen CVT yang Bisa Dimodifikasi:

Komponen Fungsi Opsi Upgrade
Roller Mengatur respon tarikan Roller 9–10 gram untuk tarikan ringan
Per CVT Menekan kampas ganda Per RPM 1000–1500 (lebih responsif)
Kampas Ganda Menyalurkan tenaga Kampas racing lebih pakem dan ringan

🔗 Produk CVT Rekomendasi:

⚠️ Tips Bengkel:

  • Jangan asal ganti semua komponen sekaligus — coba kombinasi per CVT dan roller dulu

  • Setelan terbaik tergantung berat badan pengendara, jalur harian, dan kebiasaan riding

💬 Pendapat Mekanik:

“Banyak anak-anak komunitas pakai knalpot DBS, busi iridium, dan roller ringan. Hasilnya? Beat jadi lebih responsif buat stop-n-go, apalagi buat ojek online atau riding malam. Tapi semua tetap harus seimbang dengan perawatan CVT rutin.”
Hendrik, Tuner Motor CVT di Depok

Bagian Keenam: Aksesori Tambahan Honda Beat — Estetika, Proteksi, dan Fungsionalitas

Setelah modifikasi performa dan komponen utama selesai, langkah berikutnya adalah mempermanis tampilan motor Beat kamu agar tampil eksklusif dan berbeda dari motor pasaran. Di sinilah peran aksesori tambahan sangat penting — tidak hanya membuat motor tampil keren, tapi juga menambah kenyamanan dan keamanan berkendara.

🧩 1. Cover Body & Striping Custom

✅ Manfaat:

  • Melindungi cat asli dari baret halus dan panas

  • Memberi tampilan motor yang berbeda dan eksklusif

  • Mudah diganti sesuai tema (army, elegan, sporty, dll.)

🔗 Rekomendasi Produk:

⚠️ Tips Pemasangan:

  • Gunakan hair dryer untuk hasil tempel stiker yang maksimal

  • Pastikan permukaan bodi bersih sebelum pemasangan

  • Jangan menggunakan lem tambahan agar tidak merusak cat asli

🦶 2. Step Floor dan Deck Kaki CNC

✅ Manfaat:

  • Memberikan grip yang lebih aman untuk kaki

  • Desain lebih elegan daripada step plastik bawaan

  • Material aluminium atau CNC lebih tahan lama

🔗 Produk Rekomendasi:

⚠️ Catatan:

  • Pilih model yang sudah plug & play untuk Beat agar tidak perlu bor

  • Pastikan posisi baut dan dudukan presisi agar tidak goyang

💺 3. Jok Custom dan Sarung Jok Anti Selip

Jok adalah bagian yang sangat berpengaruh pada kenyamanan saat riding jauh atau harian. Modifikasi jok juga dapat menjadi bagian dari gaya modifikasi elegan, retro, atau racing.

🔧 Opsi Jok:

Tipe Keunggulan
Jok Motif Jahit Press Tampilan premium, anti selip
Sarung Jok Carbon Look Anti air dan mudah dibersihkan
Jok Tipis Racing Cocok untuk drag look dan kontes

🔗 Produk Rekomendasi:

🔊 4. Spion Aftermarket & Handguard

Selain untuk keamanan, spion dan handguard juga menunjang tampilan motor:

  • Spion Bar End / Jalu Stang → Gaya drag race

  • Spion Lipat Model Vixion / MT Series → Gaya touring

  • Handguard Universal Beat → Menambah proteksi dan gaya adventure

🔗 Contoh Produk:

📌 5. Detail Tambahan Populer:

Aksesori Fungsi Estetika
Tutup Pentil CNC Proteksi dan gaya ✔️
Cover Master Rem Proteksi rem + tampilan racing ✔️
Baut Titanium Ringan, tahan karat, tampilan mewah ✔️

🔗 Contoh Paket Aksesori:

💬 Pendapat Mekanik dan Modifikator:

“Biasanya anak-anak komunitas mulai dari spion dan baut titanium, lanjut ke jok dan dek CNC. Buat kontes, yang detail-detail kecil gini justru dapet banyak poin nilai.”
Fahrizal, Modifikator Motor Stylish dari Solo

Bagian Ketujuh: Estimasi Biaya dan Tips Perawatan Motor Beat Modifikasi

Modifikasi motor Beat bisa dilakukan secara bertahap, tergantung dari budget, kebutuhan, dan tujuan modifikasi — apakah untuk harian, kontes, atau sekadar gaya personal. Penting juga menjaga kondisi motor agar tetap awet, aman, dan tidak bermasalah secara hukum.

💰 Estimasi Biaya Modifikasi Honda Beat Berdasarkan Tahapan

Tahapan Modifikasi Komponen Utama Estimasi Biaya
Level 1 – Ringan (Rp500rb – Rp1,5jt) Spion, tutup pentil, step floor, sarung jok, sein LED Rp 800.000 – Rp 1.500.000
Level 2 – Estetika Harian (Rp2jt – Rp4jt) Body striping, headlamp LED, stoplamp smoke, handle rem CNC Rp 2.000.000 – Rp 4.000.000
Level 3 – Performa Ringan (Rp3jt – Rp6jt) Knalpot racing, filter udara, busi iridium, roller CVT Rp 3.000.000 – Rp 6.000.000
Level 4 – Full Styling & Semi Racing (Rp6jt – Rp12jt) Semua di atas + velg, shock belakang aftermarket, dek karbon, aksesori CNC lengkap Rp 6.500.000 – Rp 12.000.000

💡 Catatan:

  • Biaya di atas bersifat estimasi dan dapat berbeda tergantung merek, kota, serta tempat pembelian.

  • Jika membeli di marketplace seperti Shopee dan mengerjakan sendiri (DIY), biaya bisa ditekan lebih hemat ±20–30%.

🛠️ Tips Perawatan Motor Beat yang Sudah Dimodifikasi

Modifikasi tanpa perawatan sama saja sia-sia. Berikut beberapa tips agar modifikasi kamu tetap awet dan motor tetap nyaman digunakan:

1. Rawat Komponen Eksterior

  • Lap rutin body cover, striping, dan aksesori dengan lap microfiber

  • Gunakan wax atau semprotan pelindung plastik/karbon agar tidak cepat kusam

2. Periksa Rutin Kelistrikan

  • Jika banyak memakai lampu LED atau aksesori tambahan, cek arus aki setiap 1–2 bulan

  • Pasang sekering tambahan untuk DRL, underglow, dan lampu custom

3. Service CVT & Knalpot

  • Bersihkan ruang CVT setiap 3.000–5.000 km

  • Jika memakai knalpot racing, periksa kondisi las dan bracket secara rutin agar tidak retak

4. Cek Legalitas Jalan Raya

  • Pastikan semua lampu tidak menyilaukan dan sesuai aturan warna (putih untuk depan, merah belakang, kuning sein)

  • Jangan gunakan strobo, lampu kelap-kelip, atau knalpot dengan suara ekstrem di jalan umum

  • Simpan semua komponen asli motor untuk bisa dikembalikan sewaktu-waktu jika dibutuhkan

🧠 Tips dari Bengkel Profesional:

“Modifikasi itu bukan soal mahalnya part, tapi soal detail dan keharmonisan tampilan. Punya Beat yang rapi, fungsional, dan enak dilihat lebih dihargai daripada sekadar ‘rame’ tapi asal-asalan.”
Yudha, Pemilik Bengkel Modif “Beat Lab Jogja”

📌 Kesimpulan:

Modifikasi Honda Beat dapat dilakukan dari tahap paling ringan hingga full styling dan performa, tergantung dari kebutuhan dan anggaran. Dengan perencanaan yang tepat, modifikasi tidak harus mahal. Yang paling penting:

  • Utamakan keamanan dan fungsi

  • Rawat modifikasi dengan benar

  • Gunakan part berkualitas dan legal

🔗 Penutup: Rangkuman Link Affiliate Shopee

Berikut beberapa link produk yang direkomendasikan selama artikel:

gondesmotovlog Blogger Otomotif Sejak 2011. Pernah mendapatkan $1000 dari adsense dan youtube dan sekarang aktif di website knalpotracing.co.id dengan sharing2 dan berbagi tips trik modifikasi motor dan knalpot racing di indonesia

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

ORDER VIA WHATSAPP